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广州动安汽车压缩机有限公司​​
Guangzhou dong 'an automobile compressor co. LTD
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公司简介
 introduction

广州动安汽车压缩机有限公司

 ——动起来更安全

●公司成立于2015年,现年生产能力5万台。

●已发展成为集设计、制造、营销为一体的新型电动汽车零部件制造企业。

●广东地区生产新能源汽车涡旋式空调压缩机的民营企业。

●拥有超强的技术团队。设计、工艺、质量技术人员均来自世界500强大型涡旋压缩机制造企业,拥有高级工程师多名。

●公司拥有设计、制造新能源汽车电动涡旋式空调压缩机的全部核心技术,拥有完全的自主知识产权。已获得4 项国家专利技术,另有1 项发明专利和4 项实用型专利

● 2016.03-自主研发出大、中型客车空调用定频电动压缩机G503DL-80B2(排气量80cc)

● 2016.10-自主研发出大型、中型客车空调用变频电动压缩机G503DLV-80D2(排气量80cc)

● 2016.10-自主研发出大型、中型客车空调用变频电动压缩机G603DLV-90D2(排气量90cc)

● 2016.10-自主研发出冷冻冷藏库用变频电动压缩机MS503DLV-80D2(排气量80cc)

● 2017.11-自主研发出系列直流变频电动涡旋压缩机,可用于电动汽车、工程车、卡车、船舶等。

(排气量:12cc、18cc、24cc、32cc;电压:12V、24V、48V、60V、72V、96V、108V、320V)

专利图片展示

③ 高效率一
活塞式压缩机与转子式压缩机都是高压区与低压区相邻,所以,高低压区之间压差大,从高压到低压会产生较大冷媒泄漏。相比之下,涡旋压缩机高压与低压之间有多个月牙状的中间压力区,各压力区之间的压差小,仅产生微小的泄漏。故而获得高效率。

8.压缩机运行界限与使用范围

运行界限 Operation Boundaries 

使用范围 Application Range

动安涡旋式电动汽车空调压缩机概述

一、产品特点概要

1涡旋压缩机的特点

涡旋式压缩机是第三代小型制冷压缩机,相对于**代活塞式压缩机和第二代转子式压缩机具有不可比拟的优点。

① 总体优势:效率高、振动小、噪声低,满足客户需求;
② 可靠性高
对活塞式压缩机来说,吸入阀与吐出阀是必须的,而转子式压缩机也需要吐出阀,阀会在冷媒通路上产生阻力,致使冷媒流动不畅而产生损失,影响总体效率;*主要的是因为阀是易损件,阀的存在是压缩机容易发生故障,从而可靠性降低。相比之下,涡旋式压缩机的吸入室与吐出室不直接相邻,故而不需要阀,冷媒流动畅通,阀损坏的事故不存在,压缩机不容易发生故障,所以可靠性高。

7.压缩机测试条件

3.动安涡旋压缩机单体制冷能力分布图

6.1、R407C 常规定速压缩机技术规格

6.2 变频压缩机技术规格      测试频率为为 60RPS。

5.压缩机安装结构与尺寸

2.1 动安卧式涡旋压缩机特点

 零件数少

 涡旋式压缩机的压缩构造以五个主要零件成。

 更低的振动、噪音

 固定曲轴结构以及足大的排气构,使振和噪音更小。

 直接吸气,吸气预热小,容积效率更高

 直接吸气,不存在液体制冷剂对润滑油膜的破坏作用,使压缩机工作可靠性增、效率更高。

 更可靠的供油方式

 差供油,使压缩机运部件的滑更加可靠,从而提升整机的可靠性。

 高可靠性

 旋式压缩机不需装吸气片或排气片,所以,运为稳定、高效率及高可靠性。

 宽广的运转范围

 在大范的运转压力比之下,仍能持高效率运旋式压缩机在高回速度下,仍能得到相当平的运

2.2 动安高效涡旋压缩机的高效原理

 更高的机械效率

 

置中间压力自伺服机构,保证轴向气体力能得到可靠有效的平衡,同证动、定 盘间的摩擦失降到*低。

更高的容积效率

置内置翅片板分油装置,并对压缩机的内部油路设计,提高压缩机的排气油分 离效果,降低冷媒的含油率,提高系换热效果。

高效电机

采用新方法、新材料(如钕铁硼磁),提升机的效率;同时对压缩机的冷媒流路行重新 设计,使机能得到*佳的冷却,一步提升机效率。

6.压缩机技术参数

4.压缩机型号说明

2.动安卧式压缩机特性

1.压缩机的工作原理

 Operation Principle of Scroll Compressor

④高效率二
活塞式压缩机与转子式压缩机都有上余隙容积,被压缩后的高压冷媒气体会残留在上余隙容积处,吸气时产生再膨胀,影响吸气量,导致效率差。而涡旋压缩机因为不需要上余隙容积,被压缩后的高压冷媒气体能够完全排出,故而达成高效率。

⑤ 低振动、低噪声 

涡旋式压缩机在回转一周的过程中,吸气、压缩、排气同时连续地在进行,因此回转一周过程中压缩机的扭力变化很小;而活塞式压缩机与转子式压缩机的扭力变化较大。所以,涡旋式压缩机的运转振动和噪声很低。

3、电动涡旋压缩机的特点
① 电动涡旋压缩机的驱动
 ② 停车怠速时仍有空调
电动汽车空调压缩机的空调系统,由于不依赖于皮带的驱动力,引擎停止时空调也可使用,空调不受引擎开停的影响;而皮带驱动的汽车空调压缩机的空调系统,受引擎开停影响,引擎停了压缩机就没动力,运行不了,就没有空调。
 ③ 压缩机通信系统:
二、电动涡旋汽车空调压缩机的构造
三、产品型号命名规则
四、产品规格
五、引用相关标准
1.GBT2794-2011汽车空调用小排量涡旋压缩机
2.GBT21360-2008汽车空调用制冷压缩机
六.运转界限:
蒸发温度:参照运转界限(*低-23℃,*高+15℃)
冷凝温度:参照运转界限(*高+68℃)
七、安装尺寸
我们做的不是一次性的销售, 而是持续不断的服务